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GCK 저전압 인출식 개폐기

개요

GCK 저전압 인출식 개폐기는 전력 분배 센터(PC) 캐비닛과 모터 제어 센터(MCC)의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 이 개폐기는 발전소, 변전소 및 산업 기업과 같은 전력 사용자에게 적합합니다.
이 시스템은 50Hz 교류용으로 설계되었으며, 최대 작동 전압 660V, 최대 작동 전류 3150A에서 작동합니다. 전력 분배, 모터 제어 및 조명 장비의 에너지 변환, 분배 및 제어 수단으로 사용됩니다.
전반적으로 GCK 개폐기는 다양한 응용 분야에서 안정적이고 효율적인 전기 배전을 보장하는 데 중요한 역할을 하며 현대 전력 시스템의 요구 사항을 충족합니다.

    특징

    본 제품 시리즈는 높은 차단 용량, 탁월한 동적 열 안정성, 그리고 첨단적이고 합리적인 구조를 특징으로 합니다. 전기 회로는 실제 적용 사례에 맞춰 설계되었으며, 시리즈 간 높은 일관성을 보여줍니다.
    뛰어난 활용성을 바탕으로 다양한 구성 유닛을 자유롭게 조합할 수 있습니다. 각 캐비닛은 다수의 회로를 수용할 수 있어 공간을 절약하면서도 미려한 외관을 유지합니다. 또한, 높은 수준의 보호 기능을 제공하여 안전성과 신뢰성을 보장하며, 유지보수 또한 간편합니다.
    또한, 본 제품은 IEC 439, NEMA ICS 2-322 표준은 물론, "저전압 완전 개폐기"에 대한 GB 7251-2005 국가 표준 및 "저전압 인출식 완전 개폐기"에 대한 ZBK 36001 전문 표준을 준수합니다. 이러한 인증은 다양한 적용 분야에서 본 제품의 품질과 신뢰성을 더욱 입증합니다.

    사용 환경 조건

    ◇ 고도는 2000미터를 초과해서는 안 됩니다.
    ◇ 주변 기온은 +40℃를 초과해서는 안 되며, 24시간 평균 기온은 +35℃를 넘어서는 안 됩니다. 또한, 주변 기온은 -50℃보다 낮아서는 안 됩니다.
    ◇ 대기 조건: 공기는 깨끗해야 하며, 40℃ 온도에서 상대 습도는 50%를 넘지 않아야 합니다. 더 낮은 온도에서는 상대 습도가 더 높아도 괜찮습니다. 예를 들어, 20℃에서는 90%까지 허용됩니다.
    ◇ 설치 장소는 화재, 폭발 위험, 심각한 오염, 화학적 부식 및 강한 진동이 없어야 합니다.
    ◇ 수직면에 대한 경사각은 5°를 초과해서는 안 됩니다.
    ◇ 본 제품은 -25℃ ~ +55℃ 사이의 온도에서 운송 및 보관이 가능하며, +70℃까지 단기간(24시간 이내) 노출될 수 있습니다.
    ◇ 위의 신청 조건을 충족할 수 없는 경우, 사용자는 주문 시 당사에 요구 사항을 알려 해결책을 협의해야 합니다.

    스위치 캐비닛의 주요 기술 매개변수

    정격 작동 주파수(Hz) 50
    정격 작동 전압(V) 380,660
    정격 절연 전압(V) 660
    정격 작동 전류(A) 수평 버스 630-3150
    수직 버스 600
    정격 단시간 내전류 수평 버스 80kA (유효값)/1초
    수직 버스 50kA (유효값)/1초
    정격 최대 내전류 수평 버스 176kA/0.1초
    수직 버스 110kA/0.1초
    주회로 커넥터(A) 200,400
    보조 회로 커넥터(A) 10
    전력 주파수 내전압 1분(V) 2500
    보호 수준 IP40
    작동 모드 현장에서, 멀리서, 자동으로

    외부 치수

    제품 설명2

    설치 치수 및 설치 구멍

    캐비닛 너비(A) 캐비닛 깊이(B) 설치 구멍 간격 (a) 설치 구멍 간격(b)
    800 500 685 385
    600 800 485 685
    600 1000 485 885
    800 800 685 685
    800 1000 685 885
    1000 800 885 685
    1000 1000 885 885

    제품 설치 다이어그램

    제품 설명3

    팁

    ◇ 본 제품을 설치할 때, 캐비닛 사이의 수평선은 안전하고 확실하게 연결되어야 합니다.
    ◇ 본 제품의 도어는 메인 스위치와 연동되는 잠금 장치가 있어 전원이 꺼진 상태에서만 열 수 있습니다. 다른 측면 패널은 나사로 고정되어 있으며 메인 스위치와 연동되는 기능이 없습니다. 따라서 사용자는 유지 보수를 위해 측면 패널을 분리하기 전에 반드시 전원을 차단해야 합니다.
    ◇ 전문가가 아닌 사람은 유지 보수 또는 수리를 위해 캐비닛을 열려고 시도해서는 안 됩니다.

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